SC Kalix: Eklund second!

At the 4th race for the Swedish championship at Kalix, Eklund drove a 5th, 7th and a 4th time.

He started at the second place in the B-final, but he won this final.
In the A-final, the went second over the finish line. Rådström and Eriksson did ot finish, Hunsbedt got a black flag.

Results:

1. Lars Larsson, Skoda Fabia, 20+3
2. Per Eklund, Saab 9-3 ASS, 17
3. Tony Croon, Ford Focus, 15
4. Thomas Rådström, Hyudai Accent, 13+2
5. Andreas Eriksson, Ford Fiesta, 12
6. Ludvig Hunsbedt, Volvo S40, 11+1

© ERC24/Backmansfoto.se

Per Eklund rasar efter tävlingen i Momarken

Per Eklund rasar efter tävlingen i Momarken: Det var rena vattenpolon
2007-07-09
Det började dåligt för Per Eklund i helgens EM-deltävling.
Först och främst lämnade Tommy Rustda in en protest mot värmlänningen som innebar strykning för Eklunds del.
- Vi hade en liten fajt och jag kom in i den alternativa banan. Jag är dödssäker på att jag var före honom ur svängen, men jag blev tyvärr struken och fick därför ingen tid, berättar Eklund.
Nästkommande dag stod regnet som spön i backen hela dagen i Momarken, utanför Oslo.
Enklare blev det heller inte för Eklund då han fick starta längst ut i banan. Han fick massa lera på fönsterrutan och visste knappt var han befann sig.
- Det var rena vattenpolon, säger Eklund som den här omgången inte heller lyckades få några bra tider.
Han slutade trea i C-finalen och vill nog helst glömma helgens tävling.
- Det har varit mycket bråk och protester. Synd för arrangörerna som hade sådan otur med vädret.
ERIK ELENSTRAND (www.vf.se)

EC Norway: Eklund only 14th...

It wasn't the best weekend for Per Eklund at the 6th round of the FIA European Rallycross Championship at Momarken Bilbane,.
At the official time practice, Eklund drove a 6th time overall. But in the first qualification heat he got a black flag because he overtook Rustad on a yellow flag.

(c) 2007 by http://www.erc24.com/

Extremely bad weather conditions on Sunday were part of the worse qualification heat 2 and 3: a 13th and a 11th time overall. This results in a 15th place in the finals...... Just inside the c-final.

Ola Frøshaug, rented for the Momarken event the SAAB 9-3 from Per Eklund. Frøshaug won the C final and was allowed to start in the B final but wasn't able to finish it.

Results:

1. Andreas Eriksson Ford Fiesta 20


2. Tommy Rustad Citroën Xsara 17


3. Lars Larsson Škoda Fabia 15


4. Sverre Isachsen Ford Focus 13


5. Kenneth Hansen Citroën C4 12


6. Thomas Rådström Hyundai Accent 11

11 Ola Frøshaug SAAB 9-3 6
14 Per Eklund SAAB 9-3 ASS 3

Next race: SC race 4 July 21 Kalix Motorstadion, Sweden

EC Norway, first heat again black flag

The EC at Norway doesn't start very well for Per Eklund.
In the first heat he started with Østberg, Rustad, Lindefjell and Isachsen.

Per Eklund passed Tommy Rustad under a yellow flag and got a black flag.

Eklund förbannad över svartflagg

Per Eklund krokade ihop med norrmannen Frode Holte i kampen om en plats i A-finalen.
Det fick han svartflagg för.
– Jag hoppade förbi, det ska inte vara svartflagg, säger han.

61-årige nestorn från Arvika var förbannad efteråt.
Istället för en tredjeplats i B-finalen blev han sist efter diskningen.
– Jag frågade Östlund (tävlingsledaren, Morgan) och han sa att det var ”griskörning”, men han kunde väl ha frågad flaggposten som såg vad som hände först, säger Eklund.

Västvärmlänningen var ytterst nära att gå direkt till A-final. Han och Kenneth Hansen hade samam poäng efter de tre kvalheaten och den sistnämnde gick före på bättre totalplacering i tredje heatet – åtta mot nia.
– Jag hade bättre tid och jag trodde att det gällde, så är det i SM.
Per Eklund var inblandad i en incident redan i starten av B-finalen.
– Holte tog starten och jag släppte förbi honom, då fick jag en skjuss i bakänden och for ut i sandfållan, är 99 procent säker på att det var Hunsbedt. Det var en sån smäll att bilen blev alldeles platt baktill, men då kom det inget svartflagg, det är jag mest irriterad på av allt, säger Eklund.

Han kom dock igen och närmade sig täten.
I sista kurvan före mål såg han att Holte lämnade en lucka på insidan.
– Han kom snett i hoppet och jag hoppade ikapp honom, då gick han in och stängde och vi hakade ihop.
I smällen gick styrstaget av på Eklunds Saab och åkdonet hamnade en stund ovanpå norrmannens. Då kom Ludvig Hunsbedt och smet förbi och knep platsen i A-finalen. Holta var tvåa över mållinjen och Eklund trea.
Eklund tycker inte att någon av förarna gjorde fel.
– Jag förstår att han stängde, det skulle jag också ha gjort. Jag kan hålla med om att det var en hård körning, men så har det ju varit hela helgen, det har flugit bilar åt alla håll, men de har inte tagit fram svartflaggan.
Sett till hela EM-tävlingen var Per Eklund ändå nöjd med sin insats.
– I början var jag inte nöjd, men jag gjorde om och det blev bättre och bättre.

BENGT SUNDLER
054-19 91 26 / bengt.sundler@nwt.se

EC Höljes: Eklund black flag in B-final

Friday June 29
I arrive at the Finnskoga racetrack in Höljes. All the drivers are at the scrutenering.

Saturday June 30
First practice.
The drivers start with a dry track. Eklund drove a fast time in the morning. But there were some turbo pressure problem. The team had some work to do.After a while it started to rain very heavy, so the car setup had to change to rain setup.The team changed the suspension and some electrical adjustments.

Second practice.
This practice was very wet. There was a lot of water on the track.Eklund drove about a 9th time overall.
After the practice the team changes the differential. The turbo pressure problem is still there.

Time practice.
The track is drying up and is almost dry. It was Larsson before Hunsbet, Jernberg and Eriksson.Eklund drove a 10th time overall,

Heat 1:
At the start of this heat the track is dry. Eklund had to start with Anne, Walfridsson, Pauwels and Holte, Eklund is on pole. When the red light went off, it was Anne and Holte who took the best start.In the first corner most drivers came together, Eklund at the inside. Walfridsson and Anne came to the inside, but there is no room. Anne and Eklund came together and Anne could not control his car and went of the track making some rolls. He ended on his roof! The red flag was out. At the second start it was Eklund who took the best start and went first into the corner in front of Walfridsson, Pauwels and Holte.In the last lap, Eklund took the joker lap, but was just to slow to stay in front of Walfridsson.It was Walfridsson before Eklund, Pauwels and Holte.After his heat, it started to rain and the next drivers could not set a good time. With this second place Eklund took a third place overall!

1. Radstrom, Hyundai Accent, 2.30.83
2. Walfridsson, Renault Clio, 2.31.61
3. Eklund, Saab 9-3, 2.31.97
4. Pauwels, Ford Focus, 2.32.74
5. Jokinen, Peugeot 207, 2.32.77
6. Nöttveit, Ford Focus, 2.33.08

Sunday, July 1
Warm-up
In the evening it was raining again. The team did a full check of the car and turns back the car for dry weather.
Sunday morning it was still cloudy but the track was dry.Eklund took his car out and did a nice warm-up to check the car. There are still some electronic adjustments needed.

Heat 2:
All drivers are qualifying on the same dry conditions.Eklund had to start with Radstrom and Jokinen. The start is for Radstrom and Eklund. Eklund is early on the brakes to avoid Radstom, he is second in the first corner. Eklund takes the jokerlap and comes out third. In the second lap Jokinen takes the jokerlap and Eklund moves up to second place. He is chasing Radstom, who has to take the jokerlap in the last round. Eklund cannot manage to overtake Radstom and so he is second over the finish.With this result he takes a 9th time overall.

1. Larsson, Skoda Fabia 2.26.30
2. Isachsen, Ford Focus, 2.26.97
3. Jernberg, Ford Focus, 2.27.28
4. Radström, Hyundai Accent, 2.27.70
5. Hansen, Citroen C4, 2.27.80
6. Bermingrud, Citroen Xsara, 2.27.95
9. Eklund, Saab 9-3, 2.28.56

Heat 3
The team is still looking for the right setup by adjusting the electronics.Eklund has to start only with Hansen in the last qualification heat.Hansen has the best start and Eklund is just following Hansen to get a good time.Eklund has a 6th time overall.

1. Larsson, Skoda Fabia 2.23.77
2. Bermingrud, Citroen Xsara, 2.24.92
3. Isachsen, Ford Focus, 2.25.01
4. Hansen, Citroen C4, 2.25.04
5. Holte, Volvo S40, 2.26.14
6. Eklund, Saab 9-3, 2.26.96

With these results, Eklund has a pole position in the B-final, a 6th position.

B-final
Eklund is on pole, together with Holte, Walfridsson, Nöttveit, Hunsbet and c-final winner Sachweh.
When the red start light went of, it is Holte and Hunsbet who had the best start followed by Eklund and Nöttveit.Eklund takes the jokerlap and comes out on 4th place. Holte and Hunsbet are fighting for first position. Next lap, Nöttveit takes the jokerlap and Eklund moves up to 3rd position, Holte can overtake Hunsbet when he takes the jokerlap.Holte takes the jokerlap and is still on first position, followed by Eklund, Hunsbet, Nöttveit, Sachweh and Walfridsson.Eklund is pushing very hard to get to Holte. Holte makes some wide turns, so Eklund and Hunsbet are on his tail.In the last corner in the last lap, Holte leaves a small gap,
Eklund pushes his car between it. But Holte is closing the gap.Eklund is holding his position and he lands almost on top of Holte. The two slowing down and Hudsbet is the laughing third and takes the victory.

(c) 2007 by http://www.erc24.com/

For this action Eklund gets a black flag and gets the 6th position in this b-final. A disappointing result after a quite good weekend in Höljes.

Eklund and his team have a lot work to do in Arvika, also preparing the second Saab 9-3 for Ola Frøshaug for the next race next weekend in Norway.

Regards,
Mike Jager