Eklund sist men snabbast

RALLYCROSS: Inför Höljes by Bengt Bengt Sundler

Per Eklund var sist till presskonferensen. Men snabbast på banan.
– Allt kan vi inte ha gjort fel i alla fall, säger den 62-årige nestorn från Arvika.

Toppförare och hemmahopp i division I var samlade till torsdagens presskonferens med tillhörande uppvisningskörning (2x3 varv) på banan.”Men var är Per Eklund”, undrade alla.
När de andra förarna gick ut från pressrummet kom herr Eklund med andan i halsen.

– De var färdiga fem i morse med bilen i Trollhättan, pustade han. Man kan tro att Saaben var uppe i varv efter all stress, för det blev sannerligen åka av.
Nestorn från Arvika och tävlande för Finnskoga åkte ifrån alla de andra och lämnade storfräsare som Sverre Isachsen, trefaldig segrare i Höljes, Ludvig Hunsbedt, trea i årets EM-serie, EM-ledaren Kenneth Hansen, EM-tvåan Michael Jernberg, ”Stecka”, fransmannen Jean-Luc Pallier och EM-fyran Andreas Eriksson bakom sig.

Eklund avverkade snabbaste varvet på 45.83. Isachsen var tvåa med 45.99 och Hunsbedt hade 46.31.
Tiderna på ett pressrace har kanske ingen avgörande betydelse.
Men Per var klart nöjd med körningen.Han har inte varit tillfreds med bilen hittills och ligger bara tia i EM-tabellen, med blott en A-final (första tävlingen i Portugal).
Teamet hade jobbat med elektroniken på Saaben, men hann inte riktigt klart till Momarken.
Nu blev det färdigt i sista momangen i verkstaden i Trollhättan. Sju på morgonen var bilen i Arvika och då skulle skärmar och annat sättas på.
Enligt Per beror tidsbristen på att Trollspeed haft fullt upp med Steckas och Jernbergs bilar och att han själv hjälpt irländaren George Tracey med dennes WRC Peugeot.
Det handlar också om ekonomiska resurser.
– Jag har inte råd, svarar Per på frågan om varför han halkat efter konkurrenterna.
Det lär ha fattats 40-50 hästar i toppeffekt och och en del fattas fortfarande.
Pressracet gav dock ett värdefullt kvitto på att teamet är på rätt väg.Att Per Eklund inte hunnit träna på favoritbanan inför årets EM-lopp kompenserar han med otaliga års praktik.
– Jag körde här innan de andra var födda. Jag var med när banan byggdes, säger han.
Är det lika roligt nu när du inte är med i toppen?
– Jag ska vara med i toppen bara jag får ordning på motorn.Är det här roligaste tävlingen?
– Ja, det är ju tätt med folk här redan på torsdagen. Det kokar. Det är som Arvikafestivalen.